Plugg inn-hybrider

Med utseendet og egenskapene til en vanlig familiebil, lave avgifter og driftskostnader, samt en god klimaprofil, burde de fleste nybilkjøperne ta en titt på en plugg inn-hybrid. Dette er en elbil som lades opp over strømnettet, men som i tillegg har en motor som kan lade batteriene eller drive bilen fremover. Den kan ha en vanlig forbrenningsmotor eller bruke brenselceller. Denne formen for hybrid seiler opp til å bli bilindustriens favoritt, og de store produsentene jobber alle med egne modeller. Den første kommersielle plugg inn-hybriden som kommer på markedet er Chevrolet Volt, og den europeiske søstermodellen Opel Ampera. Disse bilene skal kunne kjøre seks mil før forbrenningsmotoren kobles inn, og får langt kraftigere motorer enn dagens elbiler, tilsvarende 150 hk. Dette er også relativt store biler, med god plass til passasjerer og bagasje.

Plugg inn-hybridene har to store fordeler; de får større rekkevidde enn dagens elbiler, og de er langt billigere i drift enn dagens forurensende biler. Regnestykker fra produsenten av Volt og Ampera viser at  strømutgiftene kan være nede i en sjettedel av bensinutgiftene for en tilsvarende bil (avhengig av prisen på strøm og bensin). Selv om disse bilene ofte er avhengige av fossilt brensel, representerer de et langt sprang fremover innen klimavennlig teknologi. Når batteriene blir bedre og billigere, vil bilene få bedre elektrisk kjørelengde, og bedre miljøegenskaper. Også biler som går på hydrogen og biodrivstoff vil i stor grad være hybrider i tiden fremover. Denne teknologien kan bli bærekraftig, og bane vei for utvikling av enda mer klimavennlige biler.