Metangassoppsamling
Sao Paolo er Brasils største by. Den skal redusere klimagassutslippene med 30 prosent innen 2012. Ved å tappe byens søppelfyllinger for metangass er utslippene allerede redusert med 20 prosent.
Metan er en drivhusgass, som er en 22 ganger kraftigere enn CO2, men har en kortere nedbrytingstid i atmosfæren. Metan dannes ved nedbryting av visse typer organisk materiale. 80 prosent av all metan kommer fra menneskelige aktiviteter, særlig landbruk. Metangass fra fyllinger står for to prosent av verdens samlede klimagassutslipp, og søppelet vi kaster produserer metangass i hele 30 år. I Sao Paolo er problemet tatt på alvor: Her dekkes byens fyllinger med jord og plast slik at metangassen ikke lenger slipper ut i atmosfæren. Den tappes og brennes og produserer nå strøm til mange av byens i alt 19 millioner innbyggere.
Metan fra søppelfyllinger kan gjenvinnes til varme, strøm, gjødsel eller drivstoff. Universitetet i New Hampshire i USA får i dag 85 prosent av sitt energi- og varmeforbruk fra søppelfyllingen Turnkey like ved. På Island sørger metangass fra Alfsnes avfallsanlegg for at to busser, 13 søppelbiler, to lastebiler og 110 personbiler kan komme seg rundt på sagaøya uten fossilt drivstoff. I Norge og EU er det innført forbud mot å kaste nedbrytbart avfall på fyllinger, noe som forventes å føre til reduserte klimagassutslipp fra fyllinger. I mange utviklingsland står søppelfyllinger for et stort problem som forventes å øke med økt levestandard. Derfor får stadig flere fyllinger FN-godkjente klimakvoter for metangassen de samler opp. Kvotene selges på det internasjonale kvotemarkedet og gjør metangassoppsamling til en lønnsom geskjeft.
Les Mer:
http://www.c40cities.org/news/news-20080806.jsp
http://www.sustainableunh.unh.edu/climate_ed/cogen_landfillgas.html#
http://www.nordicenergysolutions.org/solutions/bio-energy/bio-gas/copy_of_landfill-biogas-for-transportation
